Laurent Courbu, président de la CCIR Aquitaine, a participé le 21 septembre 2011 à la matinale d’Objectif Aquitaine sur la LGV (Ligne à Grande vitesse) et les GPSO (Grands Projets du Sud-Ouest).

Ont également participé aux échanges Philippe Buisson, vice-président du conseil régional d’Aquitaine, Anne-Gaëlle Baudoin-Clerc, secrétaire générale du SGAR (Secrétariat Général pour les Affaires Régionales-Etat), et Christian Maudet, chef de mission GPSO à RFF (Réseau Ferré de France).

Au cours de cette Matinale du magazine Objectif Aquitaine, les représentants de RFF et de l’État ont indiqué que :

  • La définition du tracé pour la LGV GPSO (Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne) sera arrêtée d’ici début 2012
  • La section en Pays Basque français ne sera construite qu’à compter de la saturation actuelle de la ligne existante
  • Un observatoire en Pays Basque serait mis en place à l’automne prochain
  • Le dossier sera soumis à l’enquête publique fin 2013 pour une déclaration d’utilité publique courant 2014
  • Rien n’est arrêté à ce jour ni sur les modalités de choix de l’entreprise, ni sur les modalités de financement

Laurent Courbu a vivement réagi en exprimant ses craintes devant de nouveaux retards pénalisants pour notre économie. L’enjeu majeur d’une liaison nouvelle connectée avec l’Espagne, est bien le développement du fret ferroviaire et la réduction du nombre de camions. Pour Philippe Buisson, vice-président du conseil régional, le fait que notre région soit le bouchon de l’Europe marque un manque total d’ambition de l’État.

Quant à la desserte du Béarn et de la Bigorre, RFF prépare un dossier pour le présenter en 2012 à la commission nationale du débat public qui devrait définir les modalités de la concertation ou du débat public (durée, experts responsables, etc.).

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